快马加鞭捷报频传 | 中老铁路确保如期通车 磨丁如火如荼建设忙!

首页    新闻资讯    快马加鞭捷报频传 | 中老铁路确保如期通车 磨丁如火如荼建设忙!

快马加鞭捷报频传

中老铁路确保如期通车

磨丁如火如荼建设忙



 
 



全面冲刺,力促中老铁路贯通

 


这个九月,中老铁路捷报频传。今年,中老铁路建设已进入全面冲刺阶段,中国中铁各参建单位都在铆足干劲,加速推进全线不断取得新进展、新突破,为中老铁路能如期建成通车提供有力保障。

 

 

中国首条跨境铁路隧道贯通———————————————

 

中老铁路友谊隧道磨丁出口处

 


913日,经过1200多名中老两国建设者历时4年的艰苦奋战,由中国中铁二院勘察设计、中国中铁二局承建的中国与周边国家的首条跨境铁路隧道——中老铁路友谊隧道顺利贯通,友谊隧道位于中老边境,连接中国西双版纳磨憨经济开发区和老挝磨丁经济特区,全长9.59公里,两国交界点就在隧道内部,有着一隧连两国的特殊地理位置,为了体现中老两国友谊,隧道也取名为友谊隧道。至此,中老铁路国内玉磨段93座隧道已贯通80座,剩余13座。

 


首座封顶站房———————————————

 
 ▊ 纳堆站房封顶仪式

 

 

916日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,由中国中铁建工集团承建的中老铁路纳堆站主体结构顺利封顶,这是中老铁路首座封顶的站房工程。中老铁路磨万段全线设32个车站,其中纳堆站是老挝琅南塔省重要的客货流集散地。站房按主体一层布局,车场规模为1站台3线,设进站集散厅、候车厅,两侧布置售票厅、变电所、生产办公、休息间、信息设备等用房。

 

 

最后一条长隧道贯通———————————————


 

▊ 21日,福格村隧道施工场景

 


922日,中老铁路建设现场再次传来捷报,由中铁八局承建的全线控制性工程,全线第四长的I级高风险隧道——福格村隧道顺利贯通,福格村隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县,全长8.936公里,这是中老铁路全线最后一条长隧道。

 


 

 

除上述建设节点外,915日,中老铁路玉磨段百米高桥南溪河四线特大桥成功合龙;14日,中老铁路磨万段努瓦山隧道胜利贯通;10日,玉磨段长轨焊接拉开序幕;9日,玉磨段元江双线特大桥正式开始沥青摊铺作业;6日,磨万段楠科内河特大桥铺轨完成.......大批中老铁路重点控制性工程在九月传出捷报,负责工程的各参建单位正在极力冲刺,刷新着建设的进度,力保中老铁路如期通车。目前,中老铁路玉磨段93座隧道已贯通80座,隧道工程已完成设计量的97.5%,磨万隧道掘进开挖已达99%,全线路基、桥梁已基本完成,坐着火车来磨丁的日子也越来越近了。

 

 

备战通车,磨丁建设如火如荼

 


▊ 磨丁站简介及效果图 

 

 

特区发展,交通先行,如今疫情防控已进入常态化,云南省发改委及时建立了重大项目清单和调度机制,有力保障了中老铁路、磨(丁)万(象)高速、磨(丁)会(晒)高速等中国在老挝合作投建的重点基建工程建设。

 

 

备受瞩目的中老铁路磨万段,全线设10个客货运车站22个中间会让站,总长422.4公里。磨丁经济特区的磨丁站是磨万段的首站,是中老铁路中国进入老挝的核心枢纽,于今年831日开工,规划建设有22个生产生活配套用房,目前建设正在有序推进中。磨丁站坐落于特区物流加工产业园区内,铁路通车后,国际物流加工产业园区将承载中转、物流、人员跨境流通、进出口商贸等重要职能,因此园区的建设配套也在极力跟上铁路建设进度,力争在2021年通车前满足铁路运营前期的人流、物流和商贸等重要基础刚需。

 

 

▊ 磨丁经济特区建设如火如荼

 


今年受新冠肺炎疫情影响,中老两国的疫情防控措施持续收紧,由于中国籍员工进入老挝困难、物资设备通关不畅,对磨丁各片区的施工和投资进展产生较大影响。面对疫情防控的严峻形势,特区管委会积极协调云南省、南塔省防疫指挥部和老中合作委员会,使磨丁的建设未因疫情而停摆,特区严格执行管控措施,做到了疫情防控不松劲、施工生产不停步,全体参建人员全力克服疫情下人员紧缺、物资供应不畅等困难,确保了疫情期间磨丁各工程能持续开展,磨丁也在积极备战,迎接明年铁路通车,整个特区正呈现一派如火如荼的建设场景。

 


2020-10-23 15:25:07
浏览量:16031